Dashboard ผู้บริหาร
ภาพรวมความยั่งยืนของกองรถ EV — สิงหาคม 2569
คาร์บอนที่ลดได้สะสม
15,898kgCO2e
เพิ่มขึ้น 18% จากเดือนที่แล้ว
เทียบเท่าการปลูกต้นไม้ 753 ต้น
ลดคาร์บอนได้เมื่อเทียบกับรถน้ำมัน
72.2%
เป้าหมายปี 2569: 70%
ระยะทางวิ่งรวม
52,260km
จากรถ EV ในกองรถ 30 คัน
พลังงานไฟฟ้าที่ใช้ไป
12,287kWh
เฉลี่ย 4.25 km ต่อ kWh
คาร์บอนที่ปล่อยจริง (รถ EV)
6,131kgCO2e
คำนวณจากค่าไฟฟ้าในระบบสายส่ง
คาร์บอนหากใช้รถน้ำมัน
22,030kgCO2e
เทียบเท่าดีเซล 8,040 ลิตร × 2.74 kgCO2e/ลิตร (อบก.)
Carbon Credit & Emission รายคัน
สรุปคาร์บอนทั้งกองรถ และ 10 อันดับแรกที่ลดได้มากที่สุด
ปล่อยจริงลดได้Baseline
คาร์บอนที่ลดได้สะสม
15,898kgCO2e
คาร์บอนเครดิตรวม
15.90tCO2e
ปล่อยจริงจากการใช้ไฟฟ้า
6,131kgCO2e
Top 10 รถที่ลดคาร์บอนได้สูงสุด
1ผก 122
ปล่อยจริง 248 kgCO2eลดได้ 793 kgCO2eBaseline 1,041 kgCO2e
2กก 100
ปล่อยจริง 308 kgCO2eลดได้ 755 kgCO2eBaseline 1,063 kgCO2e
3ทก 117
ปล่อยจริง 338 kgCO2eลดได้ 722 kgCO2eBaseline 1,060 kgCO2e
4ธก 118
ปล่อยจริง 237 kgCO2eลดได้ 720 kgCO2eBaseline 957 kgCO2e
5ปก 121
ปล่อยจริง 296 kgCO2eลดได้ 706 kgCO2eBaseline 1,002 kgCO2e
6ฐฑ 991
ปล่อยจริง 194 kgCO2eลดได้ 704 kgCO2eBaseline 898 kgCO2e
7พก 123
ปล่อยจริง 304 kgCO2eลดได้ 690 kgCO2eBaseline 994 kgCO2e
8ฒก 113
ปล่อยจริง 224 kgCO2eลดได้ 664 kgCO2eBaseline 888 kgCO2e
9ฑก 112
ปล่อยจริง 289 kgCO2eลดได้ 660 kgCO2eBaseline 949 kgCO2e
10บก 120
ปล่อยจริง 202 kgCO2eลดได้ 643 kgCO2eBaseline 845 kgCO2e
แนวโน้ม 6 เดือน — คาร์บอนที่ลดได้ เทียบกับคาร์บอนที่ปล่อยจริง
แจ้งเตือน: ไฟที่ชาร์จเข้ากับที่ใช้จริงไม่ตรงกัน
ไฟที่ชาร์จเข้ามากกว่าพลังงานที่รถใช้จริงตามข้อมูลจากตัวรถ
ไฟที่ชาร์จเข้า12,952 kWh
พลังงานไฟฟ้าที่ใช้ไป12,287 kWh
ส่วนต่าง665 kWh (5.4%)
แนะนำให้ตรวจสอบมิเตอร์ตู้ชาร์จที่สถานีบางนา และการสูญเสียไฟระหว่างจอด