ประสิทธิภาพและความคุ้มค่าของกองรถ (Efficiency & ROI)

วิเคราะห์การใช้พื้นที่บรรทุกและตัวเลขการเงินสำหรับผู้บริหาร • คิดที่ค่าไฟ 4.18 บาท/kWh และดีเซล 33.44 บาท/ลิตร (7.2 km/L, EF 2.74)

กำลังแสดง 350 คัน

มีข้อมูลระวาง 266 คัน

ข้อมูลไม่พอ 84 คัน (ต้องมีอย่างน้อย 15 วัน)

ผลประหยัดที่เกิดขึ้นจริง (Actual Saving)

ค่าพลังงานที่ประหยัดได้ และส่วนต่างค่าเช่ารถระหว่างรถน้ำมันกับรถไฟฟ้า

ประหยัดค่าพลังงาน

฿ 186,698

ค่าน้ำมัน Baseline ฿ 237,326 ลบค่าไฟ EV ฿ 50,628

ส่วนต่างค่าเช่ารถ

฿ 1,138,250

ค่าเช่ารถน้ำมันลบค่าเช่ารถไฟฟ้า • ฿ 1,138,250 ต่อเดือน

การใช้พื้นที่บรรทุกเฉลี่ยทั้งกองรถ

57%

ของความจุตู้สินค้า จากรถ 266 คัน

โอกาสประหยัดจากการวิเคราะห์ Cargo Space โดยปรับไปใช้รถขนาดที่เหมาะสมกว่า

โอกาสประหยัดค่าเช่าจากการใช้พื้นที่ไม่เต็มประสิทธิภาพ

฿ 678,255ต่อเดือน

คำนวณจากส่วนต่างค่าเช่าของรถที่พื้นที่ว่างต่ำสุดเฉลี่ยตั้งแต่ 50% ขึ้นไป และสามารถปรับลดขนาดรถได้

สัดส่วนรถตามระดับพื้นที่ว่างต่ำสุดเฉลี่ย

คำนวณจากค่าพื้นที่ว่างต่ำสุดรายวัน เฉลี่ยตามช่วงเวลาที่เลือก

266คัน

ระดับ 1 ว่าง (81-100%)0 คัน0%
ระดับ 2 ใช้งานน้อยมาก (61-80%)38 คัน14%
ระดับ 3 ใช้งานน้อย (41-60%)66 คัน25%
ระดับ 4 ใช้งานปานกลาง (21-40%)77 คัน29%
ระดับ 5 ใช้งานมาก (1-20%)71 คัน27%
ระดับ 6 ใช้งานเกือบเต็ม หรือเต็ม (0%)14 คัน5%

ต้นทุนพลังงานรายเดือน: EV เทียบรถน้ำมัน

ย้อนหลัง 6 เดือน (บาท)

5 คันที่ใช้พื้นที่ไม่คุ้ม (ควรปรับปรุง)

เรียงตามโอกาสประหยัดค่าเช่าต่อเดือน จากพื้นที่ว่างต่ำสุดเฉลี่ยในช่วงเวลาที่เลือก • นับเฉพาะรถที่มีข้อมูลอย่างน้อย 15 วัน

ทะเบียนรถ	เขตและที่ทำการไปรษณีย์	พื้นที่ว่างต่ำสุดเฉลี่ย	จำนวนวันที่มีข้อมูล	จำนวนเที่ยว	ค่าเช่าปัจจุบัน (฿/เดือน)	รถขนาดที่แนะนำ	ค่าเช่าทางเลือก (฿/เดือน)	โอกาสประหยัดต่อเดือน (฿)
ษข 168	ปข.2 • ปจ.ชลบุรี	41-60% · ใช้งานน้อย	16	22	48,000	รถบรรทุก 4 ล้อ (ขนาดกลาง)	35,169	12,831
คง 213	ปข.3 • ปณ.อาจสามารถ	61-80% · ใช้งานน้อยมาก	28	51	47,750	รถบรรทุก 4 ล้อ (ขนาดกลาง)	35,169	12,581
ตฌ 411	ปข.9 • ปณ.ห้วยยอด	61-80% · ใช้งานน้อยมาก	29	48	47,750	รถบรรทุก 4 ล้อ (ขนาดกลาง)	35,169	12,581
ซข 144	ปข.1 • ปณ.โคกสำโรง	41-60% · ใช้งานน้อย	18	19	47,750	รถบรรทุก 4 ล้อ (ขนาดกลาง)	35,169	12,581
งค 177	ปข.2 • ปณ.ปลวกแดง	41-60% · ใช้งานน้อย	24	44	47,750	รถบรรทุก 4 ล้อ (ขนาดกลาง)	35,169	12,581

5 คันที่ประหยัดพลังงานที่สุด

เรียงตามประสิทธิภาพ km/kWh