ตั้งค่าระบบ
กำหนดค่าพารามิเตอร์ด้านค่าใช้จ่ายและสิ่งแวดล้อมที่ใช้คำนวณผลประหยัด
อัปเดตล่าสุด 01 ส.ค. 2569
ค่าพารามิเตอร์การคำนวณ
ค่าเหล่านี้มีผลกับ Dashboard และรายงานเปรียบเทียบความคุ้มค่าทั้งหมด
บาท/kWh
อัตราค่าไฟเฉลี่ยที่ใช้คำนวณต้นทุนการชาร์จรถ EV
บาท/ลิตร
ใช้เปรียบเทียบต้นทุนกับรถน้ำมันในรายงานความคุ้มค่า
km/L
ระยะทางที่รถน้ำมันขนาดใกล้เคียงวิ่งได้ต่อน้ำมัน 1 ลิตร
kgCO2e/kWh
ค่ามาตรฐานที่ใช้แปลงพลังงานเป็นปริมาณคาร์บอนที่ปล่อย
kgCO2e/ลิตร
ใช้คำนวณ Baseline ตามแนวทาง อบก. (ดีเซลหมุนเร็ว B7 ประมาณ 2.70–2.74) โดย Baseline = ลิตรดีเซล × ค่าแฟกเตอร์
เมื่อบันทึกค่าใหม่ ระบบจะเก็บค่าเดิมไว้ในประวัติการแก้ไขด้านล่าง เพื่อให้ตรวจสอบย้อนหลังได้ว่าใครเป็นคนเปลี่ยนและเปลี่ยนเมื่อไหร่
ค่าทั้งหมดถูกบันทึกแล้ว
ประวัติการแก้ไขค่าพารามิเตอร์
บันทึกการเปลี่ยนแปลงย้อนหลังของค่าที่ใช้คำนวณ
| วันที่แก้ไข | รายการ | ค่าเดิม | ค่าใหม่ | ผู้แก้ไข | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 ส.ค. 2569 10:05 | แฟกเตอร์ดีเซล | 0.332 kgCO2e/km | 2.74 kgCO2e/ลิตร | นลินี จ. | เปลี่ยนวิธีคิด Baseline มาใช้ลิตรดีเซล × Emission Factor ตามแนวทาง อบก. |
| 01 ส.ค. 2569 09:12 | ค่าไฟฟ้า | 4.12 บาท/kWh | 4.18 บาท/kWh | นลินี จ. | ปรับตามค่า Ft งวดใหม่ |
| 01 ส.ค. 2569 09:05 | ราคาน้ำมัน | 32.94 บาท/ลิตร | 33.44 บาท/ลิตร | นลินี จ. | อัปเดตราคาดีเซลหน้าปั๊ม |
| 15 ก.ค. 2569 14:40 | ค่าแฟกเตอร์คาร์บอน | 0.4999 kgCO2e/kWh | 0.4772 kgCO2e/kWh | ธนกร ว. | อ้างอิงค่าล่าสุดของ TGO |
| 02 ก.ค. 2569 10:22 | อัตราสิ้นเปลืองรถน้ำมัน | 6.8 km/L | 7.2 km/L | ธนกร ว. | เปลี่ยนรุ่นรถอ้างอิงของกองรถ |
| 01 ก.ค. 2569 08:00 | ค่าไฟฟ้า | 4.05 บาท/kWh | 4.12 บาท/kWh | ระบบอัตโนมัติ | ซิงก์จากใบแจ้งหนี้ค่าไฟ |
แสดง 1–6 จาก 6 รายการ